基本要素材料结构
       车内充电锂电池电能十分有限，充电放电后需要及时蓄电池充电，因此车辆还需要配备充电系统。充电系统由柴油机发电机、控制板和充电状态标示工业设备组成。
       无刷直流电机导致直流电电路的原理是电流的磁效应，即导致磁场的转子旋转，以变化依据转子绕组的磁通量，而且在转子绕组中获取感应电动势。
       设备故障及解决方法
       电动机疑难问题是柴油机发电机自己的常见问题，疑难问题重点在于发电机不发电。
       01同步带松紧度水平水准检查
       ·目视检查同步带存不存在间隙已经超过了毁坏限定。倘若不符合要求，应维修保养。
       ·检查同步带的误差。当向2个皮带盘正中间同步带正中间提升100N的力时，新同步带的挠度值应是5～10mm，旧同步带（即拼装在车里会随着发动机旋转5个月以上）的挠度值一般为7～14mm。具体指标要符合车型手册的有关规定。倘若同步带的挠度值不符合要求，应及时改正。
       ·检查同步带的张力。同步带的误差和张力可以反映电动机促进状况。因此，有一些车子想要的是检查这当中一辆。如果可能，宜选用实用工具检查同步带的张力。

       02检查电线连接
       ·检查各线端连接部位是否正确可靠。
       ·柴油机发电机输出端子B得用弹垫走线。
       ·对于用数据电缆连接的柴油机发电机，插头电源线和线束插头中间连接尽可能锁定，不能松动。
       03检查噪音
       倘若柴油机发电机出现异常（特别是机械故障），如滚柱轴承损坏、轴变型等，柴油机发电机运行的时候就会导致十分噪音。在调查环节上，逐渐增加发动机油门的打开度，以明显提高发动机转速。此外，检验电动机是否发现异常噪音。倘若发现异常噪音，请卸下来柴油机发电机并将其卸下来进行维修保养。
       04发电机电压试验
       倘若车辆配备了催化反应速度速率速度排汽管空气净化装置，即在这样一个试验期限内，汽车发动机使用时长不得超过5min。
       ·当发动机停止但并没有运用车子里的电气设备时，精准精准测量汽车电瓶电压，该工作上标准电压称作基准电压或基准电压。
       ·启动车子，将发动机转速保持在2000r/min，而且在无法使用车辆电气设备的情形下精准精准测量汽车电瓶电压。该工作上标准电压称作过载充电功率。过载充电功率应高过基准电压，不可以高过2V。倘若工作上标准电压低于基准电压，还表示发电机不发电，应检查柴油机发电机、控制板和充电系统电路。
       ·当发动机转速仍是2000r/min时，打开电器设备零配件，如电加热装置、家用中央空调和汽车大灯远光灯。当电压波动时，精准精准测量汽车电瓶电压，即负载电压。负载电压应至少比基准电压高0.5V。
       05接线端子排电流测试
       ·歇火，卸下来蓄电池接地电缆接线端子排，从硅整流发电机“同步电动机”（B ）接线端子排上卸下来原来的电缆，将0-40A安培表相互连接连接在拆装的导线连接器和“同步电动机”接线端子排正中间，将电流计反传至“同步电动机”端，然后把负传到发动机身体。
       ·断掉汽车的所有电气开关。
       ·重新装配蓄电池保护接地电缆连接器，启动车子，使柴油机发电机以稍高于额定电流速率速度工作中。此时，电流表的数据应小于10A，工作上标准电压指示值必须要在控制板的变化电压范围内。
       ·打开车辆的重要电气设备（如汽车大灯远光灯、电加热装置、家用中央空调、雨刮器等），使电流量标示超出30A。此时，工作上标准电压标示应超出汽车电瓶电压。
       ·关闭起动机，*先卸下来蓄电池接地电缆接线端子排，随后卸下来电流计和电流表，随后重新安装循环电机“同步电动机”电缆和蓄电池接线端子。